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Référence : 2017-07
Objet : Ecrire le descriptif de l’offre et les détails ici.
Contact(s) :
Administratif : Christophe CELLA
Technique : Sofiane OUCHENE
Document(s) téléchargeable(s) : Cahier des charges
Date de mise en ligne : 03/07/2017
Day(s)
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Hour(s)
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Minute(s)
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Second(s)
L’Institut pour la Transition Energétique (ITE) VEDECOM, s’est fortement impliqué au congrès des systèmes de transports intelligents de Strasbourg. Les équipes ont participé à plusieurs conférences, présenté deux démonstrations inédites et ont signé un partenariat de formation avec les écoles Telecom Evolution et l’ESTACA.
Beau succès pour le service transfrontalier de transport à la demande
La démonstration présentée à Strasbourg d’un « service de mobilité autonome à la demande » a remporté un franc succès auprès des personnalités du congrès, des journalistes et des participants. Cette expérimentation associait deux technologies de pointe, un démonstrateur à conduite déléguée et un service de transport à la demande.
Ce service expérimental sur route ouverte en zone urbaine, entre la France et l’Allemagne, a été testé par une centaine de personnes, qui pour la 1ère fois ont pu vivre un transport en « Robot Taxi » sans conducteur. Tous ont été impressionnés de vivre ce qui préfigure un nouveau mode de mobilité.
Grand intérêt porté à la démonstration Altaïr « l’application d’estimation des flux de mobilités sur un territoire »
Cette application prédit les flux de mobilités sur un territoire à partir de modèles d’apprentissage automatique, exploitant de nouvelles sources de données numériques hétérogènes. Ces données sont issues des enquêtes de recensement de l’INSEE de déplacements domicile travail, de comptages routiers et de réseaux de transports et de données de floating car data issues de Médiamobile. Ces développements sont réalisés en partenariat avec l’UTBM (Université Technologique de Belfort Montbéliard).
Officialisation d’un partenariat entre VEDECOM, Telecom Evolution et l’ESTACA
Durant le congrès, la direction du Programme Formation a organisé sur le stand de l’Institut la signature d’un partenariat entre VEDECOM, Telecom Evolution et l’ESTACA sur la co-conception et le déploiement d’un module de formation continue, dédié aux technologies et impacts socio-économiques du véhicule autonome et connecté.
Cette formation, dont le contenu détaillé a été présenté au salon, couvrira tous les aspects des véhicules à conduite déléguée dans une vision systémique. Pour visualiser la fiche explicative cliquez ici
Pour voir le film VEDECOM à ITS Strasbourg, cliquez ici.
Rendez-vous à Copenhague en 2018 !
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L’Institut pour la Transition Energétique (ITE) VEDECOM, s’est fortement impliqué au congrès des systèmes de transports intelligents de Strasbourg. Les équipes ont participé à plusieurs conférences, présenté deux démonstrations inédites et ont signé un partenariat de formation avec les écoles Telecom Evolution et l’ESTACA.
Beau succès pour le service transfrontalier de transport à la demande
La démonstration présentée à Strasbourg d’un « service de mobilité autonome à la demande » a remporté un franc succès auprès des personnalités du congrès, des journalistes et des participants. Cette expérimentation associait deux technologies de pointe, un démonstrateur à conduite déléguée et un service de transport à la demande.
Ce service expérimental sur route ouverte en zone urbaine, entre la France et l’Allemagne, a été testé par une centaine de personnes, qui pour la 1ère fois ont pu vivre un transport en « Robot Taxi » sans conducteur. Tous ont été impressionnés de vivre ce qui préfigure un nouveau mode de mobilité.
Grand intérêt porté à la démonstration Altaïr « l’application d’estimation des flux de mobilités sur un territoire »
Cette application prédit les flux de mobilités sur un territoire à partir de modèles d’apprentissage automatique, exploitant de nouvelles sources de données numériques hétérogènes. Ces données sont issues des enquêtes de recensement de l’INSEE de déplacements domicile travail, de comptages routiers et de réseaux de transports et de données de floating car data issues de Médiamobile. Ces développements sont réalisés en partenariat avec l’UTBM (Université Technologique de Belfort Montbéliard).
Officialisation d’un partenariat entre VEDECOM, Telecom Evolution et l’ESTACA
Durant le congrès, la direction du Programme Formation a organisé sur le stand de l’Institut la signature d’un partenariat entre VEDECOM, Telecom Evolution et l’ESTACA sur la co-conception et le déploiement d’un module de formation continue, dédié aux technologies et impacts socio-économiques du véhicule autonome et connecté.
Cette formation, dont le contenu détaillé a été présenté au salon, couvrira tous les aspects des véhicules à conduite déléguée dans une vision systémique. Pour visualiser la fiche explicative cliquez ici
Pour voir le film VEDECOM à ITS Strasbourg, cliquez ici.
Rendez-vous à Copenhague en 2018 !
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La réunion de lancement du projet Européen CoEXist a eu lieu à la mairie de Versailles les 8 et 9 juin derniers.
L’objectif de CoEXist est de créer un pont entre les véhicules autonomes et à conduite déléguée, et la planification des infrastructures, en aidant les administrations routières et les collectivités à préparer la transition vers un réseau routier capable d’intégrer les différents niveaux d’automatisation, en partage avec les véhicules traditionnels.
La planification des transports et des infrastructures est une étape clé pour tenir les promesses de l’automatisation des véhicules, notamment autour de la réduction de la demande d’espace routier, d’amélioration de la sécurité, et de réduction de la congestion.
Le projet s’articulera autour de 3 activités :
– la modélisation du transport autonome, par l’intégration des différents types de véhicules autonomes dans les outils de simulation existant
– la définition d’infrastructures routières compatibles avec l’arrivée de ces nouveaux véhicules
– l’accompagnement des gestionnaires d’infrastructures et des collectivités au travers, notamment, de l’étude de 8 cas d’usages répartis dans les villes de Göteborg, Helmond, Milton Keynes et Stuttgart, afin de produire les recommandations détaillées pour la conception d’infrastructures hybrides.
CoEXist est un projet du programme Horizon 2020 – ART05 de la Commission Européenne.
L’ITE VEDECOM contribue au projet CoEXist au travers de :
– l’intégration des véhicules autonomes aux logiciels de simulation
– la définition des infrastructures
Le projet regroupe des partenaires de 7 pays européens (Allemagne, Belgique, France, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède).
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La réunion de lancement du projet Européen CoEXist a eu lieu à la mairie de Versailles les 8 et 9 juin derniers.
L’objectif de CoEXist est de créer un pont entre les véhicules autonomes et à conduite déléguée, et la planification des infrastructures, en aidant les administrations routières et les collectivités à préparer la transition vers un réseau routier capable d’intégrer les différents niveaux d’automatisation, en partage avec les véhicules traditionnels.
La planification des transports et des infrastructures est une étape clé pour tenir les promesses de l’automatisation des véhicules, notamment autour de la réduction de la demande d’espace routier, d’amélioration de la sécurité, et de réduction de la congestion.
Le projet s’articulera autour de 3 activités :
– la modélisation du transport autonome, par l’intégration des différents types de véhicules autonomes dans les outils de simulation existant
– la définition d’infrastructures routières compatibles avec l’arrivée de ces nouveaux véhicules
– l’accompagnement des gestionnaires d’infrastructures et des collectivités au travers, notamment, de l’étude de 8 cas d’usages répartis dans les villes de Göteborg, Helmond, Milton Keynes et Stuttgart, afin de produire les recommandations détaillées pour la conception d’infrastructures hybrides.
CoEXist est un projet du programme Horizon 2020 – ART05 de la Commission Européenne.
L’ITE VEDECOM contribue au projet CoEXist au travers de :
– l’intégration des véhicules autonomes aux logiciels de simulation
– la définition des infrastructures
Le projet regroupe des partenaires de 7 pays européens (Allemagne, Belgique, France, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède).
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