VEDECOM participated on March 14 & 15, with Trialog, at the invitation of eLaad at the event “Plugfest” in the Netherlands

VEDECOM participated on March 14 and 15, with Trialog, at the invitation of eLaad at an event called Plugfest in the Netherlands (Arnhem) which aimed to validate the specifications of the OCPP 2.0 protocol before releasing them publicly at the end of this month.

The OCPP protocol is one of the most used protocols in the World to supervise the charging stations and charging services. It is generally estimated that OCPP accounts for about 60% of the World market.

OCPP 2.0 introduces a lot of new features compared to previous versions 1.5 and 1.6. This new version of OCPP 2.0 carries important promise as it offers a data model (on which VEDECOM works with Zamiren), a quality of writing and readability of the specifications improved and finally it allows interfacing with the ISO / IEC 15118 protocol. It will thus enable the provision of intelligent charging service that take into account both national and local constraints.

VEDECOM was asked by eLaad to bring its expertise on ISO / IEC 15118 communication and it was a real challenge for VEDECOM and Trialog to develop in less than 2 weeks a OCPP 2.0 version for this event.

These two days of testing allowed us to test our developments against those of other partners who had developed the supervision part like the companies Driivz and Innogy. Thanks to them for their advices and remarks and for their patience. Several use cases described in the specifications have been tested and several points of improvement of the documents accompanying this protocol have been proposed. This has been very beneficial.

For the future, new tests are being discussed with Driivz and Innogy to test more complex use cases combining OCPP 2.0 and ISO / IEC 15118. eLaad would also like to have a reference implementation and VEDECOM on its site. is interested to participate in this reflection.

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VEDECOM a participé les 14 & 15 mars, avec Trialog, sur invitation de la société eLaad à l’évènement Plugfest au Pays-Bas

VEDECOM a participé les 14 et 15 mars, avec Trialog, sur invitation de la société eLaad à un évènement appelé Plugfest au Pays-Bas (Arnhem) qui avait pour objectif de valider les spécifications du protocole OCPP 2.0 avant que celles-ci ne soient rendues publiques à la fin de ce mois.
Le protocole OCPP est un des protocoles les plus utilisés dans le monde pour superviser les bornes de recharge et le service de recharge. On estime généralement qu’OCPP représente environ 60% du marché mondial.

La version OCPP 2.0 introduit beaucoup de nouveautés par rapport aux versions précédentes 1.5 et 1.6. Cette nouvelle version d’OCPP 2.0 est porteuse de promesses importantes car elle propose un modèle de données (sur lequel VEDECOM travaille avec la société Zamiren), une qualité d’écriture et lisibilité des spécifications améliorée et enfin elle permet l’interfaçage avec le protocole ISO/IEC 15118.
Il deviendra ainsi possible d’avoir des offres de service de recharge intelligente prenant en compte à la fois les contraintes nationales et locales.

VEDECOM a été sollicité par eLaad pour apporter son expertise sur la communication ISO/IEC 15118 et cela a été un vrai challenge pour VEDECOM et Trialog que de développer en moins de 2 semaines une version d’OCPP 2.0 pour cet évènement.

Ces 2 jours de test nous ont permis de tester nos développements face à ceux d’autres partenaires qui avaient développé la partie supervision, notamment avec les sociétés Driivz et Innogy. Merci à elles pour les conseils et remarques et pour leur patience. Plusieurs cas d’usage décrits dans la spécifications ont pu être testé et plusieurs points d’amélioration des documents accompagnant ce protocole ont été proposés. Cela a été très bénéfique.

Pour la suite, de nouveaux essais sont en discussions avec Driivz et Innogy afin de tester des cas d’usage plus complexes associant OCPP 2.0 et ISO/IEC 15118. eLaad souhaiterait également pouvoir disposer sur son site d’une implémentation de référence et VEDECOM est intéressé pour participer à cette réflexion.

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Événement annuel Mobilité@VEDECOM le mercredi 4 avril

L’Institut VEDECOM entre dans sa 5ème année d’activité et ses collaborateurs, seront heureux de vous accueillir pour vous présenter les avancées de leurs 3 domaines de recherche.
Pour participer à cette journée, merci de vous inscrire en cliquant sur l’invitation ici et de spécifier sur quel créneau horaire vous comptez venir (9h30/12h30 ou 13h30/16h ou 16h/18h).
Vous découvrirez de manière libre les sujets de recherche qui vous intéressent parmi les 30 présentations proposées.

Électrification des véhicules
Pour accélérer la transition énergétique et faire passer le véhicule électrique d’un marché de niche à un marché de masse, VEDECOM développe des technologies d’électrification répondant aux problématiques :
– de performance et de durabilité des moteurs et de leur électronique
– de réduction des coûts et d’amélioration du process de fabrication
– d’optimisation des systèmes de recharge et d’intégration aux réseaux d‘électricité intelligents.

Les sujets de recherche exposés
Atelier de prototypage de machines électriques
Moyens expérimentaux de tests de composants de puissance
Validation du concept (POC) d’intégration d’un composant électronique de puissance dans un circuit imprimé
Bancs d’essais de cyclage thermique (TCT) et de cyclage en puissance (PCT)
Plateforme de simulation thermique de modélisation des flux d’énergie
Démonstration de recharge par induction dynamique
Service intelligent de recharge du véhicule électrique en parking (Smart charging)
Banc robotisé pour la caractérisation des systèmes de recharge par induction
Tests des systèmes de recharge filaire
Service de rééquilibrage de la consommation électrique entre véhicule, domicile et réseaux

Délégation de conduite et connectivité
Pour fournir une mobilité plus sûre et plus efficace, VEDECOM travaille sur l’accélération de l’introduction de véhicules autonome (niveau 4 pour les voitures particulières et niveau 5 pour les « Services de transport autonome à la demande ») proposant des ruptures :
– technologiques : de localisation, perception, prise de décision, de sureté de fonctionnement, de connectivité entre véhicules et avec les infrastructures,
– sociétales et humaines : acceptabilité et adaptation du comportement humain, responsabilité du véhicule et du conducteur, cadre légal, réglementaire et assurantiel.

Les sujets de recherche exposés
Démonstration d’une chaine de fusion multi-capteurs pour détection et suivi d’obstacle
Méthode de prédiction d’intention des usagers en milieu autoroutier
Démonstration d’un service de transport autonome à la demande
Modèles de scénarios à risque du trafic routier
Outil de collecte de données de perception (Projet Moove)
Plateforme d’expérimentation et de test de communication entre véhicules
Démonstration des interactions véhicule autonome et piéton
Aspects juridiques de la conduite déléguée
Amélioration de la conduite autonome grâce à l’apport des IOT (Projet européen AUTOPILOT)
Coopération véhicule autonome et conducteur pour améliorer la sécurité (Projet européen AutoMate)
Optimisation de l’usage de la batterie en fonction de l’anxiété du conducteur (Projet européen Adas&Me)
Etude du réseau routier intégrant les véhicules autonomes aux véhicules conventionnels (Projet européen CoEXist)

Mobilité et énergie partagées
Pour transformer durablement les usages en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement, VEDECOM présente ses recherches d’analyse des nouvelles mobilités sur les territoires, de développement et d’expérimentation de nouveaux services de partage de la mobilité et de l’énergie électrique.

Les sujets de recherche exposés
Plateforme de simulation de systèmes de transport autonome (Outil VIPSIM)
Outil de modélisation et de visualisation des flux de mobilité
Solution de mesure du trafic en temps réel et espaces numériques de la mobilité
Approche spatiale et sociale des mobilités à l’échelle internationale par l’Institut pour la Ville en Mouvement
Les services énergétiques rendus par le véhicule électrique au réseau
Etude économique de la recharge du véhicule électrique sur autoroute
Par ailleurs l’Institut présentera son Programme de Formation 2018, ses résultats scientifiques et économiques ainsi que les offres de sa filiale commerciale VEDECOM Tech.

*Possibilité de restauration (Food Trucks à vos frais) sur site.