Versailles, le 9 novembre 2021
Lancé en septembre 2021 pour deux ans, le projet Mobena rassemble un consortium représentatif de toute la chaîne de valeur de la mobilité électrique en France. Il accompagne les acteurs de la recharge pour assurer un déploiement réussi de la nouvelle génération de solutions de recharge de véhicules électriques. Ces solutions permettront la simplification de l’expérience utilisateur et l’amélioration de la qualité de service.
Des services de recharge interopérables
Les premiers services apportés, le Smart Charging et le Plug and Charge, nécessitent des interactions entre nombreux acteurs à travers des interfaces informatiques variées. Ces services doivent être clairs, homogènes et interopérables pour être facilement adoptés.
Tout véhicule doit pouvoir se recharger avec n’importe quelle infrastructure de recharge en s’appuyant sur n’importe quel fournisseur de service.
Mobena s’attachera particulièrement à intégrer l’interopérabilité comme exigence initiale et apporter des services à forte valeur ajoutée au travers d’une adoption massive de la norme ISO 15118[1] dans un marché compétitif et ouvert.
[1] La norme ISO 15118 définit la communication et les échanges de données entre le véhicule et l’infrastructure de recharge
20 acteurs de la mobilité engagés dans Mobena
Le projet Mobena regroupe 20 partenaires dont 19 industriels représentatifs de la filière : Atos, Chargepoly, CRITT M2A, EDF, FEV France, GIREVE, Hager, IES Synergy, Legrand, Nexans, Renault, SAP Labs, Schneider-Electric, Stations-e, Stellantis, Thales, TotalEnergies, Valeo, VINCI Energies. Il est piloté par VEDECOM.
- Recherche et innovation: VEDECOM
- Constructeurs: Renault, Stellantis
- Fournisseurs de technologies: Atos, GIREVE, Thales
- Opérateurs: EDF, SAP Labs, Stations-e, TotalEnergies, VINCI Energies
- Spécialistes des essais: CRITT M2A, FEV France
- Infrastructure de recharge: Chargepoly, Hager, IES Synergy, Legrand, Nexans Power Accessories France, Schneider Electric, Valeo
Mobena continue d’accueillir de nouveaux partenaires industriels de l’écosystème de recharge de véhicules électriques qui souhaitent se positionner sur le Plug and Charge et le Smart Charging et contribuer à la structuration de l’offre.
Il est également ouvert à la participation de partenaires institutionnels. Ces partenaires aideront à préparer l’arrivée harmonieuse des offres sur le marché Français et feront la promotion des orientations issues du projet.
Mobena s’inscrit à la suite d’une initiative autour de la recharge de nouvelle génération. Cette action a été impulsée en 2020 par un comité d’initiative comprenant l’AFIREV, l’AVERE-France, le GIMELEC, la PFA, l’UFE et VEDECOM.
Accompagner le déploiement du Plug and Charge et du smart charging
Joe Matta, Chef de Projet, avec Tony Jaux, Président du Conseil d’Administration de VEDECOM, le 9 novembre 2021 à l’occasion du lancement officiel du Projet Mobena
Les partenaires du projet Mobena mettront en œuvre les actions suivantes, dans un cadre collaboratif au sein de groupes de travail :
- Définition d’une roadmap de transition vers les solutions de recharge nouvelle génération et des cas d’usage à adopter qui incluront le Plug and Charge et le smart charging ;
- Rédaction de référentiels et guides techniques pour le développement, le test et le déploiement des produits et services supportant la norme ISO 15118 validés par un comité technique avant publication ;
- Identification et suivi de projets pilotes pour confronter les livrables à l’épreuve du terrain ;
- Mise en place d’une cellule de dissémination et lobbying. Elle assurera la cohérence et la pertinence des choix opérés par Mobena face aux autres initiatives et écosystèmes européens et disséminera les choix du projet pour une adoption large. Elle porte l’idée de disposer d’une solution réplicable à l’échelle européenne.
Un accent particulier sera mis sur les architectures systèmes (interactions entre le véhicule, la borne et le backend des opérateurs) y compris les protocoles de communication, la PKI (Public Key Infrastructure) et la cybersécurité. La démarche intègre les deux types de recharge, AC et DC.
Les principaux résultats du projet constitueront un bien commun qui sera rendu public à l’issue des principaux jalons du projet.
Des actions harmonisées au niveau européen
Le consensus et l’unité au sein de l’industrie sont fondamentaux pour assurer avec succès le déploiement du Plug and Charge et du smart charging de façon interopérable au niveau européen.
Pour y parvenir, Mobena veille à collaborer avec les organisations européennes pour l’élaboration et l’adoption d’une architecture de référence, tant d’un point de vue technique qu’organisationnel. Une telle architecture assurera l’interopérabilité des systèmes et permettra un marché ouvert et compétitif entre acteurs de l’électromobilité. Elle permettra aux utilisateurs finaux et aux opérateurs de sélectionner librement leurs fournisseurs de services.
VEDECOM a été nommé membre du sous-groupe Sustainable Transport Forum (STF) de la Commission Européenne dédié à la gouvernance et aux standards de communication au sein de l’écosystème de l’électromobilité. Les résultats de ce groupe seront intégrés aux règlementations européennes dans le cadre du Fit for 55, en particulier la revised Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR). VEDECOM portera la position élaborée conjointement avec les partenaires du projet Mobena.
VEDECOM et des partenaires de Mobena également adhérents à CharIN (association qui promeut le standard de recharge européen – CCS) contribuent activement aux groupes de travail animés par CharIN pour élaborer des référentiels et des roadmaps cohérentes avec la vision Mobena.
Par ailleurs, VEDECOM et des partenaires du projet Mobena, sont impliqués dans la mise en place de démonstrations techniques pour évaluer les approches d’interopérabilité dans l’écosystème de la recharge. Cette collaboration s’inscrit dans le cadre d’un partenariat historique entre VEDECOM et le centre d’innovation néerlandais Elaad. Les deux organisations ont réalisé avec succès différentes démonstrations conjointes dès 2018 dans le domaine de la recharge intelligente.
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Versailles, October 4, 2021
The French Institute for the Energy Transition VEDECOM, created in 2014 and dedicated to the future mobility, more ecological, autonomous and shared, appointed a new CEO: Eric Lebeau, from Renault group, succeeds Philippe Watteau. He will take up his functions on November 1, 2021.
As VP for Research & Advanced Engineering and Partnership & Public Funding Eric Lebeau was already a member of VEDECOM governing Board and actively involved in the Bureau since early 2020. The governing Board, chaired by Tony Jaux (from Stellantis and PFA – Plateforme Française de l’Automobile), selected his candidacy to succeed Philippe Watteau, CEO for the past three years, on September 10. Eric Lebeau will take office on November 1st..
About Eric Lebeau
An engineer graduated from the Ecole des Mines of Saint-Etienne, Eric Lebeau has gained solid experience in R&D management and in piloting development projects thanks to a very transversal career within the Renault Group. His career has enabled him to lead French and international teams towards the accomplishment of complex missions and projects, in all contexts relating to engineering: management of development projects, implementation of quality systems and tools and methods. engineering, R&D funding, strategic management.
Eric Lebeau accomplished the first part of his career in the field of information technology. Appointed as Chief Information Officer of the commercial vehicles engineering subsidiary (1,200 people), he also manages the document production service and contributes to the industrial start-up of several vehicles at Renault and partner sites. He then progresses to the direction of the vehicle development project. After a transition to Group engineering methods, he is entrusted with the management of high-end vehicle programs in the production-series phase, then the management of the “Smart fortwo 2015” project (gasoline and electric car for two persons), in a Renault – Daimler/Smart cooperation. He covers the entire development project : from the framing of the Product with the Marketing team, to the production of a vehicle combining economy, performance and quality.
He joins Group engineering management teams as VP Strategic PMO (Project Management Office), in charge of managing the portfolio of programs under development, orchestrating the synchronization of projects, the allocation of resources and means. He builds and deploys the Group Strategic Plan to increase efficiency and engineering capacities.
Finally, he turns towards the future of mobility as Director of Research and Advanced Engineering Partnerships and Public Funding. He covers all technological topics, in particular digitization, connectivity, autonomous vehicles, MaaS and electrification. He also represents the Renault Group at several French and European research institutes and associations such as EUCAR, ERTRAC in Europe, or the CNRS and ANRT in France. This function naturally leads him to support VEDECOM.
A renewed support to VEDECOM to meet new challenges
Despite a deep health and economic crisis, the Institute has mobilized to maintain a dynamic of innovation, with the reaffirmed support of industrialists, State, communities and academic partners.
Eric Lebeau said: “In a rapidly changing world of mobility, we need a systemic approach. An institute such as VEDECOM has a real role to play as the meeting point, the catalyst and trusted third party between the actors of different branches: automotive, energy, infrastructure, telecom, digital… I will pursue the consolidation of our ecosystem and extend collaborations on key R&D topics for the ecological transition, in order to put the team France and the team Europe a way ahead on carbon-free mobility of the future. “
VEDECOM is currently carrying out approximately thirty French and European collaborative R&D projects, including 13 projects half-funded by the PIA (Investir l’Avenir Program) via the French ANR (Agence Nationale de Recherche). It drives innovation through uses and technology and brings breakthrough innovations for electric motorization, new generation and contactless charging, 5G and connectivity, data, AI on and automated vehicle.
About VEDECOM
The VEDECOM Institute is a public-private partnership foundation for the Energy Transition (French ITE) dedicated to sustainable and innovative mobility, more ecologic, autonomous and shared. It is missioned by the French State to support technological innovation and French industry. Based on an unprecedented collaboration more than 50 players, it gathers academic establishments, local authorities and private actors involved in mobility evolution: automotive, transport and mobility, logistics, road infrastructure, telecommunications, energy, aeronautics and defence, digital services and simulation, insurance.
This trusted third-party central role helps its members to accelerate together innovation and the deployment of new solutions. Threw three multidisciplinary R&D axes – electrification, connected and automated vehicle, new mobility and energy solutions – VEDECOM brings a systemic vision of the vehicle, its environment and the deployment of new solutions. Created in 2014 as part of the “Investing in the Future Programme”. VEDECOM belongs to French Institutes of Technology association involving 15 research institutes and contributes to the “Self-driving Vehicle Plan” that forms part of the New Industrial France project (NFI). VEDECOM is attached to Paris Saclay University.
Press contact
Juliette Duault – juliette.duault@vedecom.fr – + 33 6 88 72 79 26
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VEDECOM a glance
Main R&D Projects in 2021
Versailles, le 4 octobre 2021
Après 7 ans d’existence, l’Institut pour la Transition Energétique VEDECOM, dédié aux mobilités du futur, plus écologiques, autonomes et partagées, nomme son nouveau directeur général : issu du groupe Renault, Eric Lebeau succède à Philippe Watteau et prendra ses fonctions le 1er novembre 2021.
Directeur des Partenariats de Recherche et Ingénierie Avancée et des Financements publics chez Renault, Eric Lebeau était déjà membre du conseil d’administration de VEDECOM et impliqué activement au sein du Bureau depuis début 2020. Sa candidature à la succession de Philippe Watteau, directeur de l’Institut durant ces trois dernières années, a été retenue par le conseil d’administration, présidé par Tony Jaux (Stellantis, PFA), le 10 septembre dernier. Eric Lebeau prendra ses fonctions le 1er novembre prochain.
A propos d’Eric Lebeau
Ingénieur diplômé de l’Ecole des Mines de Saint-Etienne, Eric Lebeau s’est forgé une solide expérience en management de la R&D et en pilotage de projets de développement grâce à une carrière très transversale au sein du Groupe Renault. Son parcours lui a permis de mener des équipes françaises et internationales vers l’accomplissement de missions et projets complexes, dans tous les contextes ayant trait à l’ingénierie : pilotage de projets de développement, mise en place des systèmes qualité et des outils et méthodes d’ingénierie, financement de la R&D, management stratégique.
Eric Lebeau effectue sa première partie de carrière dans le domaine des technologies de l’information. Nommé en dernier lieu Chief Information Officer de la filiale d’ingénierie du véhicule utilitaire (1200 personnes), il pilote également le service de production documentaire et contribue au démarrage industriel de plusieurs véhicules sur sites Renault et partenaires. Il évolue alors vers la direction de projet de développement véhicule. Après un passage aux méthodes d’ingénierie Groupe, il se voit confier le pilotage des programmes véhicules haut de gamme en phase de vie-série, puis la Direction du projet « Smart fortwo 2015 » (voiture essence et électrique pour deux), en coopération Renault – Daimler/Smart. Il couvre alors l’ensemble du projet de développement, depuis le cadrage du Produit avec le Marketing jusqu’à la mise en production d’un véhicule optimisé sur les plans économique, prestations et qualité.
Il rejoint ensuite les équipes de management de l’Ingénierie Groupe en tant que Directeur du PMO Stratégique (Project Management Office), en charge de piloter le portefeuille des programmes en développement, d’orchestrer la synchronisation des projets, l’allocation des ressources et des moyens. Il construit et déploie le Plan Stratégique Groupe visant à accroître l’efficience et les capacités d’ingénierie.
Il se tourne enfin vers le futur des mobilités en tant que Directeur des Partenariats de Recherche et Ingénierie Avancée et des Financements publics. Il y couvre l’ensemble des sujets technologiques d’avenir, notamment autour de la digitalisation, de la connectivité, du véhicule autonome, du MaaS et de l’électrification. Il représente également le Groupe Renault auprès de plusieurs instituts et associations françaises et européennes de Recherche tels que EUCAR, ERTRAC en Europe, ou le CNRS et l’ANRT en France. Cette fonction le mène naturellement à accompagner VEDECOM.
Un soutien renouvelé à VEDECOM pour relever de nouveaux défis
Malgré un contexte de crise sanitaire et économique très défavorable, l’Institut s’est mobilisé pour maintenir une dynamique d’innovation, avec la confiance réaffirmée des industriels, de l’Etat, des collectivités et des partenaires académiques.
Eric Lebeau affirme : « Dans un monde des mobilités en pleine mutation, nous avons besoin d’une approche systémique et d’un Institut tel que VEDECOM pour jouer le rôle de point de rencontre, de catalyseur et de tiers de confiance entre les acteurs des filières concernées : automobile, énergie, infrastructure, télécom, digital… Je m’attacherai à approfondir l’écosystème de nos partenaires et à étendre les collaborations sur les sujets clé de R&D pour la transition écologique, afin de faire avancer l’équipe française et l’Europe des mobilités décarbonées du futur. »
VEDECOM mène actuellement une trentaine de projets français et européens de R&D multi-partenariale, dont 13 projets financés pour moitié par le PIA (Programme Investir l’Avenir) via l’ANR. Il permet à ses partenaires d’innover par les usages et par la technologie et apporte avec eux des innovations de rupture autour de la motorisation électrique, de la recharge nouvelle génération et sans contact, de la 5G et de la connectivité, des données, de l’IA et de l’intelligence embarquée et débarquée du véhicule automatisé.
A propos de VEDECOM
L’Institut pour la Transition Énergétique (ITE) VEDECOM est une fondation partenariale publique-privée de l’Université de Versailles St Quentin (Université Paris Saclay) dédiée aux mobilités innovantes et durables.
Il est missionné par l’État pour soutenir l’innovation technologique et les filières industrielles françaises engagées dans les mobilités du futur. Fondé sur une collaboration inédite d’une cinquantaine d’acteurs, dont 33 membres actifs au 31/12/2020, il rassemble établissements académiques, collectivités territoriales et différents acteurs privés impactés par l’évolution des mobilités : automobile, transport public et mobilité, logistique, infrastructures de la route, télécommunications, énergie, aéronautique et défense, services numériques et simulation, assurance. Ce rôle central de tiers de confiance permet à ses membres d’accélérer ensemble l’innovation et le déploiement de nouvelles solutions.
A travers ses trois axes de R&D multidisciplinaire, l’électrification, le véhicule autonome et connecté et les nouvelles solutions de mobilité et d’énergie, VEDECOM apporte une vision systémique du véhicule, de son environnement et du déploiement des nouvelles mobilités.
Créé en 2014 dans le cadre du Programme Investir l’Avenir (PIA), l’Institut contribue au « Plan Véhicule Autonome » de la Nouvelle France Industrielle (NFI). Il compte parmi les 15 instituts de recherche rassemblés au sein de FIT, French Institutes of Technology.
Contact presse
Juliette Duault – juliette.duault@vedecom.fr – + 33 6 88 72 79 26
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Quick presentation of VEDECOM activities and key figures at the end of 2020
Présentation rapide de VEDECOM et de ses principaux chiffres clé à fin 2020
