VEDECOM meets with local authorities at the Salon des Maires

VEDECOM meets with local authorities at the Salon des Maires

This year once again, VEDECOM and VEDECOM Tech have enjoyed an opportunity to meet with local authority representatives at the Salon des Maires exhibition. The yearly national event for public procurement stakeholders was held on 19-21 November 2019 at the Porte de Versailles exhibition centre in Paris. An ideal opportunity for the Institute to present four innovative solutions to assist local authorities in their deployment of new mobility solutions: Marque ta Route (Mark your Road) and VEDETECT, alongside M’OBS and the interoperable supervisor for autonomous vehicles with enhanced perception.

An exhibition stand delving deep into the key issues facing local authorities

Located within the Transport and Vehicles zone, the Institute hosted an impressive stand at the Salon des Maires et des Collectivités Locales. Equipped with two didactic wall panels featuring both graphic artwork and screens, it gave a complete visual overview of the innovative mobility solutions presented by VEDECOM. Origami fortune tellers were hung from the stand, bearing the message: “when choosing mobility solutions for your local area, don’t leave your decision to chance”.

A somewhat unusual approach which was hugely successful! In the run-up to elections, the exhibition was a well-timed opportunity for VEDECOM to gauge the issues facing different local authorities, in all their diversity.

Marque ta Route and VEDETECT: two of VEDECOM’s award-winning innovations at the Grand Prix de l’Innovation

Among the four innovative solutions presented by the Institute, two were recognised by the Grand Prix de l’Innovation of the Salon des Maires on 22 October and were on show to the general public for the first time.

The “Marque ta Route” software, winner of the First Prize for Innovation in the Buildings/Public Works/Highways category, is a road assets management tool based on the PhD research thesis of Maxime Redondin. It provides a set of tools for reliability analysis and assistance with the replacement of road signage, using retroreflection data to automatically analyse road marking inspections.

The VEDETECT sensor network, created by Julian Garbiso, finalist in the NITC/Information Systems category, is a real-time system for measuring and analysing mobility. It uses artificial intelligence and the Internet of Things (IoT) to produce mobility measurements (flow, speed and start/end trajectories) that are comparable to results derived from more conventional methods at significantly lower cost. This solution, which will be expanded for use in estimating the density of pedestrians and passengers, will enable local authorities to better regulate traffic, and help them in formulating their transport policy.

Two VEDECOM Tech products: M’OBS and the interoperable supervisor for autonomous vehicles with enhanced perception

VEDECOM Tech also presented two new products. The M’OBS solution by VEDECOM Tech is an evaluation agency for new mobility solutions. It helps local authorities and mobility stakeholders to better understand their environment, to assess the suitability of new mobility solutions and to deliver the best possible user experience.

The commercial division of the VEDECOM Institute also showed a preview of its interoperable supervisor for autonomous vehicles with enhanced perception. Using an interface designed specifically for autonomous vehicles, the Supervisor provides access to a network of sensors installed on roadside infrastructures or in-vehicle systems. It also manages all communications between the different systems. In more concrete terms, it provides local authorities with an affordable and accessible learning and reporting tool to assist with implementing autonomous vehicle trials. It also provides assistance to transport operators and can incorporate new projects being developed by collective autonomous vehicle manufacturers.

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Pour y voir plus clair dans l’univers foisonnant des nouvelles mobilités, l’Institut VEDECOM présente M’OBS by VEDECOM Tech

Pour y voir plus clair dans l’univers foisonnant des nouvelles mobilités, l’Institut VEDECOM présente M’OBS by VEDECOM Tech

Covoiturage, auto-partage, micro-mobilités, applications, objets en libre service… Avec l’explosion de l’offre en matière de nouvelles mobilités, il devient difficile pour les acteurs de s’y retrouver. Quelles sont les solutions existantes ? Quelle est leur pertinence pour mon territoire ? Leur pérennité et leur business model ? Sauront-elles offrir aux utilisateurs un parcours attrayant et efficace qui saura les rendre rapidement indispensables ? Pour aider les différents acteurs de l’écosystème à mieux appréhender leur environnement, VEDECOM présente la solution M’OBS by VEDECOM Tech, une agence des nouvelles solutions de mobilité.

M’OBS by VEDECOM Tech, une agence d’évaluation et de notation multicritères des nouvelles solutions de mobilité

Alors que les acteurs des nouvelles mobilités manquent trop souvent d’informations quantifiées pour étayer leur réflexion, VEDECOM profite du Salon des Maires pour présenter la solution M’OBS by VEDECOM Tech. Issu des travaux de recherche de l’Institut VEDECOM et développé par la filiale commerciale de l’Institut, cet outil d’aide à la décision est une agence d’évaluation et de notation multicritère et multi-catégorielle des nouvelles solutions de mobilité. 130 acteurs, de 7 catégories de mobilité, sont passés au crible, mobilisant pour l’occasion plus de 48 critères d’évaluation. L’analyse couvre un périmètre national et international pour une vision à 360° allant de la France à Singapour en passant par Londres ou encore Tel Aviv. La solution vise un triple objectif : cartographier et évaluer les acteurs des nouvelles mobilités, évaluer l’intégration des solutions dans une logique de développement durable et de gestion des flux, et identifier les best practices nationales et internationales.

3 modules pour une évaluation intégrale des nouvelles mobilités

3 modules permettent trois angles d’approche différents pour une vraie profondeur de l’analyse délivrée.
Un premier module « Métaobservatoire des nouvelles mobilités » permet aux collectivités de mieux comprendre et identifier les solutions adaptées à la zone à équiper. Une soixantaine de solutions sont évaluées sur la base de 18 critères de développement durable, les résultats étant pondérés par type de territoire. Contraintes économiques, sociales et environnementales sont prises en compte pour délivrer une recommandation.

Vient ensuite le temps du choix des acteurs : un second module propose l’analyse de la performance économique et marketing afin d’identifier les business models les plus innovants, les acteurs à fort potentiel économique et les géographies avant-gardistes. Une quinzaine de critères permettent de déterminer les acteurs les plus disponibles et pertinents pour accompagner les territoires.

Enfin, pour que la greffe prenne, il faut garder l’humain au cœur de la décision stratégique. Un troisième module dissèque donc les parcours usagers, aussi bien virtuels sur applications que physiques, pour comprendre à quel moment les freins à l’utilisation s’expriment et quand l’adhésion à une solution court le risque de se perdre.

Un véritable accompagnement à l’implantation de nouvelles solutions de mobilité les territoires

La solution s’adresse à tous les acteurs des nouvelles mobilités, qu’il s’agisse des territoires en charge d’offrir la meilleure offre de transport dans leur zone géographique, destransporteurs et constructeurs automobiles, mais aussi des concepteurs et opérateurs de nouvelles mobilités en quête de données sur la concurrence existante et les opportunités d’implantation dans tel ou tel territoire. M’OBS by VEDECOM Tech propose un accès à une plateforme de données avec une approche par modules, par géographie ou par acteurs ; mais aussi un accompagnement personnalisé avec la réalisation d’études spécifiques.

« Notre ambition avec M’OBS by VEDECOM Tech, c’est d’offrir une solution innovante qui conjugue recherche documentaire et recherche terrain, explique Stéphane Rabatel, Président de VEDECOM Tech. Nous voulons aider les acteurs à quantifier leur réflexion afin de permettre l’implantation durable de nouvelles solutions de mobilité sur les territoires ».

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VEDECOM au salon Autonomy : des solutions pour accompagner le déploiement des nouvelles mobilités

VEDECOM au salon Autonomy : des solutions pour accompagner le déploiement des nouvelles mobilités

Pari réussi pour les trois offres de VEDECOM présentées sur le stand de l’Institut au Salon Autonomy & the Urban Mobility Summit ! L’événement, qui se tenait du 16 au 17 octobre dernier à la Grande Halle de La Villette à Paris, a permis de confirmer la pertinence des offres de l’Institut au sein de l’écosystème de la mobilité. Que ce soit pour Mobilitips, Entropy ou M’OBS by VEDECOM Tech, le bilan est positif et les retours très encourageants. Retour sur cette journée riche en rencontres !

Trois offres pour un stand VEDECOM qui n’a pas désempli

Depuis 2015, le salon Autonomy & The Urban Mobility Summit rassemble chaque année en octobre à Paris, près de 8 000 visiteurs professionnels internationaux autour d’intervenants et d’exposants questionnant les enjeux de mobilité. Le stand VEDECOM, loti au sein de la zone « Mobilité Partagée », permettait à l’Institut de présenter trois de ses offres. Des solutions qui semblent avoir rencontré un vif succès si l’on en croit la fréquentation de l’espace qui leur était consacré.

L’équipe Formation présentait ainsi Mobilitips, son nouveau module pédagogique pour clarifier les notions, souvent mal identifiées, engendrées par les nouvelles mobilités. « Notre présence à ce salon conforte notre positionnement au sein de l’écosystème sur l’accompagnement global des acteurs que nous proposons. Notre offre d’aide à la décision est variée et ce salon à forte visibilité (sur les réseaux sociaux notamment) est un atout fort pour nous », se réjouit Sylvie Thromas, Directrice du programme Formation de VEDECOM.

Entropy, première spin-off de l’Institut, présentait son outil d’aide à la décision pour optimiser le placement et le dimensionnement des offres de transports de telle sorte qu’elles répondent au besoin réel de ceux qui se déplacent. « Le stand a été une réussite pour Entropy, tant au niveau du volume de contacts que de la qualité des gens rencontrés », se sont félicités Sami Kraiem et Guilhem Sanmarty, co-fondateurs de la startup, à l’issue de l’événement.

Enfin VEDECOM Tech présentait sa solution M’OBS, une agence d’évaluation des nouvelles solutions de mobilité pour aider les acteurs à améliorer la connaissance de leur environnement, à évaluer l’adéquation avec les territoires et à délivrer la meilleure expérience pour les usagers. 

« Nous sommes très contents de cette expérience, indique Tony Greaux, Manager Mobilités et Services chez VEDECOM Tech. En termes de contacts et d’intérêt suscité, on est même au-delà de ce qu’on espérait dans la mesure où le projet est encore tout jeune ».

Pitches et table-ronde : les intervenants de VEDECOM à l’honneur

Outre le stand, les solutions Entropy et M’OBS ont eu droit à un pitch de présentation : ces solutions précises et compatibles avec les territoires sont capables d’offrir aux acteurs des mobilités une vision claire des flux et nouvelles solutions de mobilité. Un objectif en ligne avec le salon Autonomy qui ambitionne d’accompagner la transition vers une mobilité intelligente et durable en créant des passerelles entre les entreprises innovantes, créatrices de solutions de mobilité adaptées aux enjeux contemporains, et les décideurs institutionnels et privés, susceptibles de mettre en place ces solutions.

Jean-Laurent Franchineau et Elsa Yousfi, experts VEDECOM, sont également intervenus dans une table-ronde organisée par Choose Paris Region sur le thème : « Mobilité autonome : la prochaine étape pour l’Ile-de-France ».

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VEDECOM au Salon des Maires : 4 nouvelles solutions pour les territoires

VEDECOM au Salon des Maires : 4 nouvelles solutions pour les territoires

A l’occasion du salon des Maires, qui aura lieu du 19 au 21 novembre 2019, VEDECOM et VEDECOM Tech, filiale commerciale de l’Institut, proposeront aux acteurs des territoires quatre nouvelles offres de mobilité : la solution M’OBS, déjà présentée lors du salon Autonomy le 12 octobre dernier ; VEDETECT, un système de mesure et d’analyse de la mobilité en temps réel utilisant l’intelligence artificielle et l’internet des objets ; « Marque ta Route », un logiciel d’entretien des marquages routiers ; et enfin le superviseur interopérable à perception étendue de VEDECOM Tech. Gros plan sur ces innovations au service des collectivités locales, pour les aider dans le déploiement de nouvelles solutions de mobilité.

Le Salon des Maires et des Collectivités locales : le rendez-vous national annuel de tous les acteurs de la commande publique

Avec plus de 100 conférences et ateliers techniques, 800 exposants répartis en 13 secteurs d’activité et près de 50 000 visiteurs en 2018, le Salon des Maires et des Collectivités Locales (SMCL) est le seul rendez-vous national qui réunit tous les acteurs de la commande publique et l’ensemble de leurs partenaires. Créé en 1996 en parallèle du Congrès des Maires, il offre aux décideurs de l’achat public des réponses et des solutions concrètes aux problématiques rencontrées dans l’exercice quotidien de leurs missions. Cette année encore, VEDECOM y tiendra un stand dans la zone « Transports et Véhicules ». Avec la présentation de quatre nouvelles offres de mobilité, le Salon des Maires est l’occasion pour l’Institut d’aller à la rencontre des collectivités locales et de se positionner comme expert référent dans le domaine des mobilités innovantes et durables.

« Marque ta route » et VEDETECT : deux innovations VEDECOM récompensées par le Grand Prix de l’Innovation du Salon des Maires

Au nombre des offres présentées par VEDECOM, deux solutions, VEDETECT et « Marque ta route », ont été distinguées le 22 octobre 2019 par le Grand Prix de l’Innovation du Salon des Maires. Ce concours récompense les produits, matériels, systèmes, services ou techniques innovants développés par les fournisseurs de biens et services des collectivités locales.

Maxime Redondin a ainsi reçu le Premier Prix de l’Innovation dans la catégorie Bâtiments/Travaux Publics/Voirie pour le logiciel « Marque ta route ». La fiabilité de la signalisation horizontale routière va jouer un rôle majeur dans la sécurité et la circulation de véhicules autonomes. Le logiciel « Marque ta route » propose des outils d’analyse de fiabilité et d’aide au remplacement de la signalisation horizontale. Véritable outil de gestion de patrimoine routier, « Marque ta route » propose des analyses automatiques des inspections de lignes de marquage réalisées par rétro-réflectomètre. In fine, le logiciel produit des propositions de plans de maintenance préventifs, ludiques et publiables.

Julian Garbiso quant à lui, a été promu finaliste dans la catégorie NTIC/Systèmes d’information pour la solution VEDETECT, un système de mesure et d’analyse de la mobilité en temps réel qui utilise l’intelligence artificielle et l’internet des objets (IoT). Le réseau de capteurs VEDETECT permet d’obtenir des résultats de mesure de la mobilité (flux, vitesse et trajectoires origine-destination) comparables à ceux des moyens traditionnels à un coût sensiblement inférieur. Cette solution, qui sera étendue à l’estimation de la densité de piétons et passagers, permet aux collectivités territoriales de mieux réguler le trafic, et les aider dans l’élaboration de leur politique de transport.

Deux offres VEDECOM Tech : M’OBS by VEDECOM Tech et le Superviseur interopérable à perception étendue

VEDECOM Tech présentera par ailleurs deux nouvelles offres. La solution M’OBS by VEDECOM Tech est une agence d’évaluation des nouvelles solutions de mobilité. Elle aide les territoires et les acteurs des mobilités à améliorer la connaissance de leur environnement, à évaluer l’adéquation des nouvelles offres de mobilité avec les territoires et à délivrer la meilleure expérience pour les usagers.

La filiale commerciale de VEDECOM présentera également en avant-première son Superviseur interopérable à perception étendue de véhicules autonomes. La conviction de VEDECOM Tech est que la sécurité, la fiabilité et l’efficacité d’un service de transport collectifs avec navettes autonomes ne peuvent être garanties qu’avec l’aide d’un système de supervision à perception étendue venant enrichir la perception restreinte du véhicule. Le Superviseur donne donc accès, à travers une interface spécifiquement conçue pour les véhicules autonomes, à l’ensemble des capteurs installés sur les infrastructures de bord de route ou embarqués à bord. Il gère également l’ensemble des communications entre tous les systèmes. Plus concrètement, il permet aux collectivités de se doter d’un outil d’apprentissage et de reporting abordable et accessible pour mettre en œuvre des expérimentations de véhicules autonomes. Il accompagne également les opérateurs de transport et peut intégrer les nouveaux projets de développement des constructeurs de véhicules autonomes collectifs.

Retrouvez toutes ces innovations sur le stand VEDECOM au Salon des Maires (stand G93, hall 3, zone Transports et Véhicules), le 19 novembre 2019 : https://www.salondesmaires.com/.

Pour en savoir plus :

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HISTOIRE DE PROJET – En tête de pont sur les communications hybrides, sécurisées et coopératives

HISTOIRE DE PROJET – En tête de pont sur les communications hybrides, sécurisées et coopératives

L’équipe « Nouvelles communications hybrides, sécurisées et coopératives » de VEDECOM,  menée par le Dr-HdR. Oyunchimeg Shagdar, et appuyée par un réseau de partenaires, conduit des recherches autour de vecteurs de communication sûrs entre le véhicule et son environnement (V2X) : un enjeu majeur pour le véhicule du futur. Entretien avec Ahmed Soua, chercheur en V2X-5G, qui a accepté de nous en dire plus sur les challenges et les victoires de cette équipe.

En quoi consiste le projet ?

Notre équipe fait de la recherche dans le domaine des communications véhiculaires sans fil (V2X) : communication véhicule à véhicule (V2V), véhicule à infrastructures (V2I), véhicule à réseau (V2N), véhicule à piéton (V2P). Nous travaillons à leur spécification et à la conception de solutions à la fois fiables et sécurisées. Nous sommes une vingtaine de personnes, issues de formations dans les domaines de la télécommunication, des réseaux, de l’informatique, du traitement de signal et des systèmes embarqués. Nos recherches portent sur différents aspects qui vont de la conception de solutions de communication V2X à leur standardisation, en passant par la perception augmentée qu’apportent les IoT, sans oublier la cybersécurité avec la détection de comportements anormaux. Pour simuler la fiabilité et la performance des communications hybrides, nous avons conçu une plateforme de démonstration qui est commercialisée par VEDECOM Tech.

Quels sont les enjeux de vos recherches ?

Notre objectif consiste à identifier et concevoir des solutions optimales en matière de communication V2X, mais également agiles et surtout sécurisées par rapport aux flux d’informations qu’elles acheminent et qui contribuent à la sécurité routière. Pour cela, il faut mettre tous les acteurs autour de la table afin de définir des protocoles d’échanges normalisés.

Notre spécificité est vraiment de travailler de manière collaborative avec tout un écosystème d’industriels et d’académiques : Renault, PSA, VALEO, ATOS, Marben, Transdev, YoGoKo, Neavia, Vinci Autoroutes, FARECO, ECE Paris, l’UVSQ, INRIA, System-X ou encore l’UTAC CERAM.

Quelles sont les principales difficultés et les défis de ce projet ?

Nous avons 5 défis principaux. Tout d’abord la sélection des technologies bien sûr, mais aussi la question de la scalabilité, à savoir trouver des moyens d’éviter la congestion du réseau quand celui-ci monte en charge. Nous rencontrons également des problèmes d’interopérabilité et de cybersécurité. Enfin, des problématiques d’échanges de données utiles à la perception coopérative : il s’agit ici de trouver le moyen de fusionner les données des capteurs issues de différents véhicules ou d’équipements de bord de route avec les données reçues et envoyées par les réseaux sans fil.

Dans les années qui viennent, nous aurons également deux défis à relever. Il va nous falloir adapter la 5G et l’intégrer dans nos travaux de recherche sur les communications hybrides.

Quels sont les succès et les moments forts que vous avez rencontrés ?

Nous avons récemment présenté plusieurs démonstrations qui ont eu un grand succès. Lors de la journée mobilité@VEDECOM le 11 avril 2019, nous avons montré la coopération de deux technologies de communication via notre plateforme de simulation. L’inauguration de l’expérimentation Paris-Saclay Autonomous Lab le 15 mai 2019 a aussi été un moment très important. Elle a consacré l’importance et la pertinence de notre travail en termes d’interopérabilité et d’installations. Pour la première fois, nous avons pu présenter, avec nos partenaires Renault et Transdev, un système de transport autonome complet, fonctionnant grâce à l’infrastructure. Enfin l’habilitation à diriger la recherche (HDR) d’Oyunchimeg Shagdar, le 6 septembre 2018 à l’Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines, a été un moment fort pour toute notre équipe : cela représentait une vraie reconnaissance de notre travail et de nos résultats de recherche.

Qu’est-ce que ce projet apporte au monde des mobilités ?

Nous nous attachons à faire rayonner nos résultats scientifiques : démonstrations mais aussi prototypes, brevets, publications, participation aux conférences et workshops internationaux… Nous avons récemment fait une démonstration des boîtiers de simulation de notre plateforme à l’occasion de l’inauguration du site TEQMO, le centre d’essais et d’homologation de véhicules de l’UTAC-CERAM.

En dehors de nos membres qui ont accès à ces résultats, notre filiale commerciale VEDECOM Tech pourra commercialiser cette plateforme auprès de sociétés qui pourraient en être intéressées. Conçue par VEDECOM en partenariat avec Marben, elle est composée d’une quarantaine de boîtiers qui simulent le comportement d’un véhicule connecté dans différents cas d’usage : elle permet de tester des véhicules prototypes sur pistes, notamment à des fins d’homologation comme le fait l’UTAC-CERAM. Elle contribue également pour l’Institut à l’avancement de projets européens, comme le projet 5G-MOBIX, qui réunit plus de 50 partenaires pour démontrer l’apport de la 5G aux communications véhiculaires.

 

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VEDECOM exporte son savoir-faire en Australie : livraison d’un véhicule autonome et connecté de niveau 4

VEDECOM exporte son savoir-faire en Australie : livraison d’un véhicule autonome et connecté de niveau 4

VEDECOM Tech, filiale de l’Institut de recherche VEDECOM, a livré le 6 Juin 2019 à QUT (Queensland University of Technology, Brisbane, Australie) un véhicule électrique connecté et autonome de niveau 4. Elle effectuera en août 2019 une démonstration à Brisbane.
Dans le même temps, l’Institut de recherche VEDECOM lance un projet de coopération scientifique avec QUT.
Ce partenariat permet à la France et à l’Australie d’accélérer ensemble la recherche sur le véhicule autonome.

Premier contrat hors Europe pour VEDECOM Tech

Le contrat porte sur la fabrication et la livraison par VEDECOM Tech d’un véhicule autonome de niveau 4 SAE construit sur la base d’une Renault Zoé. Il s’agit du premier contrat de fourniture d’un démonstrateur français en dehors des frontières européennes.

Le modèle est une évolution du véhicule autonome VEDECOM dévoilé à l’occasion d’ITS Strasbourg 2017. Il est proche de la définition technique des véhicules présentés lors de la journée mobilité@VEDECOM en avril 2019. Il peut rouler seul et propose une reprise en main du conducteur si besoin. Il peut aussi communiquer avec d’autres véhicules connectés, avec les infrastructures et les opérateurs de systèmes d’infrastructures routières, pour partager des messages de sécurité et des alertes. Pour assurer une performance et une sécurité optimales, le démonstrateur intègre les derniers résultats scientifiques de VEDECOM sur la perception, la localisation et la planification des trajets.

Le véhicule a été livré à QUT le 6 juin 2019, au mobiLAB, siège de VEDECOM situé à Versailles Satory, qui associe laboratoires de recherche et ateliers à proximité de pistes d’essai. Le 13 août prochain, VEDECOM Tech assurera également, une démonstration pour l’Université de Queensland, en présence des représentants du Ministère des transports de l’Etat du Queensland.

Un partenariat scientifique pour préparer l’avenir

Ce contrat est le coup d’envoi d’un programme de recherche coopérative entre Queensland University of Technology (QUT) et l’Institut VEDECOM, tous deux en pointe sur les véhicules autonomes. VEDECOM possède déjà plusieurs démonstrateurs pouvant opérer sur route ouverte. L’Etat du Queensland possédera pour la première fois un véhicule autonome de niveau 4. Les chercheurs de QUT pourront intervenir dans le fonctionnement du véhicule, de ses équipements et sous-systèmes (intelligence artificielle, capteurs, logiciels…). Ils seront à même de le modifier et de réaliser des plans de test comparables avec ceux de VEDECOM, sur un véhicule de définition technique proche, ce qui permettra une coopération scientifique approfondie.

« Nous sommes fiers d’avoir pu réaliser en quelques mois ce véhicule autonome prototype, se réjouit Monsieur Rémi Bastien, Président de VEDECOM et de VEDECOM Tech, et de déployer notre excellence scientifique en Australie dans un nouveau partenariat avec QUT qui s’annonce très prometteur ».

Monsieur Mark Bailey, Ministre du Department of Transport and Main Roads (TMR), précise que le véhicule fera partie du pilote “Cooperative and Highly Automated Driving” (CHAD), qui sera délivré par QUT en partenariat avec TMR et le centre de recherche coopératif iMOVE Australia. « C’est une étape importante vers l’introduction de véhicules autonomes au Queensland. Le véhicule sera testé sur nos routes pour valider le comportement de conduite et l’interaction du véhicule avec l’infrastructure et les autres usagers de la route. La préparation est fondamentale : nous devons nous assurer que réseau routier, infrastructure, législation, règlementation et processus d’homologation sont en ordre de marche pour permettre l’intégration de véhicules autonomes dans notre réseau de transport et être prêts pour le futur ».
« Cette infrastructure de recherche unique, née d’une solide collaboration internationale, va améliorer la capacité de l’Australie à évaluer les impacts des véhicules autonomes et connectés en matière de sécurité, commente le Professeur Andry Rakotonirainy, Directeur du Centre de recherche sur les Accidents et la Sécurité Routière de QUT, (CARRS-Q). Cela facilitera les recherches pluridisciplinaires sur la manière dont les usagers de la route acceptent, adoptent et coopèrent avec les nouveaux systèmes d’automatisation ».

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Pour aller plus loin :

IT News – Queensland debuts “most advanced” driverless car in Oz 

Brisbane Times  – Driverless car to be put to the test on Brisbane roads

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