TECHINNOV : VEDECOM poursuit ses interactions avec l’écosystème start-up et innovation de Paris-Saclay

VEDECOM participait le 27 février 2020 à TECHINNOV, un événement de référence dans le domaine de l’innovation. Organisé par la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Essonne, il réunissait startups, PME et grandes entreprises, organismes de recherche et institutions publiques, dont plus de 2000 décideurs, à La Défense à Paris. Retour sur cette journée de conférences, pitchs et rencontres B2B, qui a permis à l’Institut d’asseoir sa position en matière d’innovation et de startups et de renforcer son partenariat avec l’écosystème de Paris-Saclay.

VEDECOM, partenaire du Challenge Startups de l’événement

Partenaire de cette quatorzième édition de l’événement, VEDECOM s’était impliqué bien en amont de la journée elle-même. L’Institut, représenté par son Directeur Général Philippe Watteau, était partenaire du Challenge Startup et membre du comité de sélection des startups candidates. Réunis quelques semaines avant l’événement, les partenaires (Airbus Développement, AVL, Segula Technologies, Faurecia, Genopole, Kreaxi, Fidal, Early Metrics, Air Liquide Healthcare, l’Etablissement Public de Paris Ouest La Défense, Novo Nordisk, le CEA ou encore Sanofi) avaient élu les 31 startups qui leur semblaient les plus prometteuses en matière d’innovation. Ce dans les quatre domaines qui avaient été définis pour cette année : la Santé, l’Usine du Futur, la Deep Tech et les Mobilités Durables. Les entreprises ainsi mises sous les feux des projecteurs remportaient le droit de pitcher lors de l’événement et bénéficiaient d’un moment privilégié avec de grands comptes et des investisseurs, souvent par ailleurs difficiles d’accès. Une précieuse opportunité pour ces jeunes entreprises en plein développement… La journée était également l’occasion de la remise des prix aux vainqueurs de chaque catégorie. Dans le Challenge Mobilité, c’est la startup FinxMotors, une startup ayant conçu un moteur de bateau sans hélice, mais avec une membrane à l’image d’une nageoire de poisson pour permettre la propulsion nautique, qui s’est vue distinguée.

VEDECOM : booster les nouvelles mobilités grâce à une stratégie startups

L’événement était également pour VEDECOM l’occasion de présenter sa démarche d’open innovation et d’essaimage de startups. Lancée il y a un an, elle vise à favoriser la création de spinoffs en interne, afin de valoriser les briques technologiques mises au point par les équipes de l’Institut. Par ailleurs, elle propose des accompagnements pour les startups du domaine des mobilités, en mettant à leur disposition ses experts, ses plateformes, ateliers et laboratoires. Une démarche de co-innovation qui contribue à sa mission de booster dans le domaine des mobilités de demain !

Présentation d’Entropy, première spinoff issue de VEDECOM, à l’Arena de Techinnov

Guilhem Sanmarty, co-fondateur de la startup Entropy, a présenté sur scène l’outil inédit d’aide à la décision issu de cette première spinoff de VEDECOM, . La solution propose aux opérateurs et aux collectivités de connaître, mesurer et analyser tous les besoins en mobilité sur un territoire donné. Grâce à une intelligence artificielle qui modélise les flux, Entropy permet d’acquérir une connaissance fine de la mobilité d’un territoire, demi-heure par demi-heure, pour décider et évaluer les aménagements ou les services nécessaires sans passer par les coûteuses enquêtes de terrain. Une intervention qui a permis à Entropy de nouer de précieux contacts pour son développement.

Coronavirus : VEDECOM reste mobilisé

Bonjour,

Face à l’évolution de la situation sanitaire en France et pour contribuer à l’effort collectif de lutte contre l’épidémie de Coronavirus Covid-19, VEDECOM et sa filiale VEDECOM Tech ont pris toutes les mesures de prévention et de maintien d’activité qu’il était possible de mettre en œuvre.

PREVENTION DU CORONAVIRUS COVID-19

L’accès aux sites de VEDECOM est interdit à compter du mardi 17 mars 2020 et ce jusqu’à nouvel ordre. Ces mesures concernent le siège au mobiLAB, les laboratoires et ateliers du Hall A sur les pistes et l’IVM VEDECOM à Paris.

Tous les déplacements professionnels sont interdits jusqu’à nouvel ordre.

 

MAINTIEN DES ACTIVITES GRACE AU TELETRAVAIL

Grâce à une politique RH favorable au télétravail, ce moyen a pu être rapidement généralisé à tous nos effectifs.

Toutes les réunions avec nos partenaires sont organisées à distance.

Moyens mis à disposition des collaborateurs VEDECOM :
• Accès distants et sécurisés à nos ressources informatiques
• Plateformes de partage d’informations et de documents
• Outils de vidéo conférence pour nos réunions internes et externes tels que : Teams, Skype ou Webex.
• Hotline téléphonique et web

 

MAINTIEN DE L’ACCUEIL DE L’INSTITUT

La permanence téléphonique continue d’être assurée par nos hôtes et hôtesses :

+33 (0)1 30 97 01 80

La réception du courrier au mobiLAB est assurée.

Contacter l’Institut par internet

 

Nous espérons que ces mesures contribueront à limiter la propagation du virus tout en permettant une continuité de nos travaux ainsi que des relations et opérations avec nos partenaires et fournisseurs.

Nous assurons nos partenaires, en particulier la filière automobile et les collectivités engagés au service des citoyens et des entreprises, de tout notre soutien.

La recherche et le développement au service des mobilités durables continuent.

Merci pour votre confiance.

Engagement RSE : l’Institut VEDECOM labellisé LUCIE 26000 !

Engagement RSE : l’Institut VEDECOM labellisé LUCIE 26000 !

C’est à l’occasion de VEDECOM au Futur, la journée Corporate interne de VEDECOM, que l’Institut a reçu officiellement le label LUCIE 26000. Cette distinction, qui clôture un an de travaux préparatoires, manifeste la forte volonté VEDECOM de s’engager dans une démarche de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) exigeante et sur le long terme. Une labellisation en parfaite cohérence avec la raison d’être de l’Institut et qui ouvre la mise en œuvre d’un plan d’engagements à déployer dans les trois prochaines années.

 S’engager dans une démarche RSE forte et sur le long terme

C’est pour être en cohérence avec sa mission d’Institut pour la Transition Energétique que VEDECOM s’est engagé depuis plus d’un an et demi dans une démarche RSE : une dynamique exigeante, qui implique un travail de longue haleine. Pour être soutenu et challengé dans cette entreprise, l’Institut s’est tourné vers le processus de labellisation LUCIE 26000. LUCIE est le label de référence en matière de RSE pour les organisations de taille moyenne en France. La communauté LUCIE, qui rassemble des « organisations partageant la même volonté de rendre ce monde plus juste et plus respectueux des hommes et des territoires », propose un parcours et des outils pour progresser en responsabilité sociétale. Une labellisation rapide et dynamique, obtenue sur évaluation d’un plan d’engagement qui engage l’entreprise sur trois ans.

Un an de préparation pour décrocher le label LUCIE 26000

Décroché le 3 décembre 2019, le label a été remis officiellement à l’Institut ce jeudi 30 janvier 2020 par Madame Saliha MARIET, Directrice des Opérations LUCIE.

Cette belle reconnaissance est le fruit d’un an de préparation : une auto-évaluation interne a tout d’abord permis à VEDECOM de mesurer son engagement et son niveau de maîtrise au regard de la norme ISO 26000. Plus de 25 collaborateurs se sont mobilisés dans des groupes de travail pour réfléchir aux 7 questions fondamentales de la RSE : gouvernance, droits de l’homme, relations et conditions de travail, environnement, bonnes pratiques des affaires, protection du consommateur, contribution au développement local. Cette évaluation a été complétée par un audit mené par Bureau Veritas : l’auditrice a salué l’excellente maturité de l’Institut dans la démarche ainsi que le fort engagement de tous et la qualité de vie au mobiLAB. Fort de cette analyse complète, le Groupe de Travail RSE a rédigé un plan d’engagement structuré autour de 18 axes forts d’amélioration. C’est la crédibilité et la pertinence de ce programme, présenté en comité de labellisation, qui a permis de décrocher le label LUCIE 26000.

Un label qui engage 

Cette distinction reconnaît l’engagement de VEDECOM en tant qu’organisation responsable, au service de ses collaborateurs, de ses partenaires et plus généralement du bien commun.

Mais elle place également l’Institut en responsabilité au regard des 40 engagements de son plan qui couvrent toutes les thématiques de la RSE. A titre d’exemple : procéder au bilan carbone de l’Institut ou encore poursuivre l’éco-conception dans ses activités ; favoriser les approvisionnement locaux ou d’insertion ; intégrer au code éthique un chapitre sur les règles de concurrence… Ces engagements seront régulièrement évalués durant les trois prochaines années, ce qui conditionnera le renouvellement du label au terme du triennal.

La remise du label, qui a clôturé l’événement annuel interne de l’Institut, reconnaissait ainsi l’aboutissement d’un projet collectif fort, porté par l’ensemble des collaborateurs en 2019. Il donne également à tous des objectifs ambitieux, pour que l’Institut soit capable de donner le meilleur de lui-même. Afin que l’événement ait tout son sens, l’après-midi de cette journée corporate était consacré à la réalisation d’une grande fresque du climat. VEDECOM devient ainsi le premier Institut labellisé LUCIE 26000 : un motif de fierté pour ses équipes et qui renforce l’image et l’attractivité de l’ITE dédié aux mobilités durables.

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Les navettes autonomes de VEDECOM célèbrent leur 1 an

Les navettes autonomes de VEDECOM célèbrent leur 1 an

VEDECOM fêtait ce 10 décembre 2019 le premier anniversaire des navettes autonomes à perception étendue mises en service à Versailles, dans le quartier de Satory. Les deux véhicules assurent la desserte du dernier kilomètre pour les salariés de l’allée des Marronniers, où elles roulent sur route ouverte. Retour sur cette première année de service, de démonstrations et d’expérimentations.

Plus de 10 000 km parcourus pour les premières navettes autonomes à perception étendue à rouler sur route ouverte en France

Avec 10 463 kilomètres parcourus exactement, les navettes autonomes de VEDECOM, Framboise et Litchi de leur petit nom, font désormais partie du paysage sur le plateau de Satory. 4 533 passagers ont ainsi été transportés, sans encombre, à une vitesse maximum de 18,997 km/h. 81,5 % des personnes interrogées s’en déclarent totalement satisfaites. Les véhicules, des navettes EZ 10 issues de la technologie d’EasyMile, sont mis en œuvre par VEDECOM Tech, VEDECOM et Paris-Saclay et opérés par Transdev.

C’est le premier service de navettes autonomes à perception étendue à rouler sur route ouverte en France. Les navettes répondent à un double besoin : celui des passagers, dont elles améliorent la mobilité du quotidien en garantissant la desserte du dernier kilomètre ; et celui de la recherche pour laquelle elles constituent un véritable outil d’observation et de recherche.

Une année de progrès continus

Inaugurées le 10 décembre 2018, les navettes Framboise et Litchi auront franchi en un an bien des étapes. Après un démarrage à 15 km/h, elles sont passées à 18 km/h le 1er février 2019. Une accélération suivie de près par la mise en place de l’application smartphone BlushMeUp, une interface qui permet de fluidifier les trajets : géolocalisation des navettes, consultation des horaires de passages, calcul des temps de trajet en temps réel… L’infrastructure routière a également été modifiée pour s’adapter à ces nouveaux véhicules et permettre l’installation de la perception étendue (installation de capteurs de perception sur le bord de la route). Enfin un système de supervision a été mis en place. Les navettes roulent actuellement en mode « métro » : elles s’arrêtent à toutes les stations qui jalonnent leur itinéraire. L’année 2020 sera celle du développement d’un mode « à la demande ».

Des résultats de recherche précieux pour le déploiement de services de navettes autonomes

Ces différentes améliorations ont permis d’enregistrer des informations précieuses pour le déploiement des mobilités autonomes. On a ainsi noté que l’augmentation de la vitesse allait de pair avec une diminution des arrêts de sécurité, favorisant une meilleure acceptabilité et une amélioration du service. De son côté, la première version du système de perception étendue a permis d’anticiper les problèmes éventuels et concourt donc à une meilleure sécurité de circulation.

Growing recognition

Une reconnaissance croissante

Fortes de ces améliorations progressives, les navettes autonomes de VEDECOM ont également été les invitées de plusieurs événements. Du 4 au 6 mai 2019, elles étaient exposées devant les bâtiments de la Communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc lors de la première Biennale d’Architecture et de Paysage, organisée par la région Ile-de-France. L’équipe de VEDECOM Tech a ainsi pu présenter au public le service de navettes autonomes du quartier de Satory. Le 24 octobre, nouvelle sortie pour Framboise : la navette était en démonstration lors de la journée BlueFleet d’ALD sur le circuit de Linas-Montlhéry, en binôme avec la Zoé autonome de VEDECOM. L’occasion pour un public très large et non initié, d’approcher les mobilités autonomes. Enfin, les navettes étaient en démonstration dans la Cour d’Honneur du Ministère de l’Economie et des Finances à Bercy le 2 décembre dernier lors de la Journée de la Filière Automobile organisée par la PFA (Plateforme française de l’Automobile).

Une première année bien remplie donc pour Framboise et Litchi, à qui nous souhaitons une deuxième année tout aussi riche !

 

 

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SMIV : une 4ème édition qui consacre la pérennité de l’événement

SMIV : une 4ème édition qui consacre la pérennité de l’événement

SMIV – « Smart Mobility and Intelligent Vehicle », la conférence scientifique annuelle de l’Institut VEDECOM a eu lieu le 12 novembre dernier. Une édition très axée électromobilité et collaboration entre embarqué (véhicule) et débarqué (infrastructures) avec une approche multidisciplinaire qui part des usages pour que la technologie reste au service de l’humain. L’événement s’est déroulé à l’Espace Saint-Martin, en plein cœur de Paris : une localisation plus centrale et plus facile d’accès pour une conférence placée sous le signe de l’international.

SMIV : une quatrième édition jeune et internationale

Consécration… C’est le terme qui vient à l’esprit pour qualifier ce 4ème rendez-vous de SMIV. L’édition, qui adressait les problématiques particulièrement pertinentes, a scellé la pérennité de l’événement.

Avec une localisation parisienne au cœur du 3ème arrondissement, elle a su rassembler l’écosystème complet de VEDECOM, industriels comme académiques, autour des questions de modèle économique de l’électromobilité et de collaboration entre le véhicule et son environnement.

Résultat : 250 participants contre 180 l’an passé. Une audience jeune et très internationale pour une édition intégralement anglophone. Une diversité qui se retrouvait du côté des intervenants puisque nombre des partenaires internationaux de l’Institut avaient accepté d’intervenir aux côtés des chercheurs de VEDECOM. Etaient ainsi représentés la Suisse (Dirk Lauinger), l’Allemagne (Dr ; Uta Burghard), ou encore les Pays-Bas (Rick Wolbertus). VEDECOM était également fier d’accueillir le Professeur Ramteen Sioshansi, de l’Université d’Etat de l’Ohio, comme keynote speaker introduisant la première session de présentations scientifiques sur les enjeux économiques de l’électromobilité. Des organismes de recherche français éminents, comme l’INRIA et le CEA, étaient également représentés : le Dr Fawzi Nashashibi, Directeur de Programme au RITS (INRIA) introduisait la seconde session ; cependant que le Dr Raphael David, du CEA, intervenait sur la conception de systèmes embarqués pour les véhicules de demain.

2 sessions pour faire le point sur les défis scientifiques et techniques des mobilités durables

La journée se déroulait en deux temps, afin de présenter les derniers résultats de recherche sur les mobilités durables, les défis scientifiques et techniques restant à relever ou encore les enjeux économiques et politiques impliqués. Une première session, intitulée « Sustainable and Electric Mobility », envisageait les challenges et les enjeux de l’électromobilité. 

Y étaient notamment abordées les problématiques liées à la recharge ou à l’acceptation des nouvelles solutions pour augmenter le rayon d’action d’un véhicule électrique.

Une seconde session, « The intelligent vehicle and its collaboration with the infrastructure», était davantage axée sur les fonctionnalités de communication et de connectivité entre le véhicule autonome et son environnement : infrastructures connectées, interfaces homme-machine (IHM), perception étendue…

« Pour vous, qu’est-ce que SMIV ? »

Au terme d’une journée scientifique aussi dense que technique, Féthi Ben Ouezdou, Directeur Scientifique de l’Institut, résumait SMIV en trois mots : « Excellence scientifique, partenariat stratégique pour VEDECOM, partage des questions de recherche encore ouvertes ». Nous laissons la parole à quelques intervenants en guise de conclusion.

« SMIV est une conférence très intéressante en termes de contributions scientifiques, mais aussi de networking, dans la mesure où nous pouvons y rencontrer des chercheurs de tous domaines et des acteurs de l’industrie. C’est une rencontre très bénéfique pour le véhicule autonome. » Dr. Fawzi Nashashibi

« C’est réellement une opportunité unique qu’offre VEDECOM avec la conférence SMIV. Nous pouvons y discuter méthodes scientifiques, mais aussi état du marché ou encore faire le point sur toutes les problématiques qui restent à résoudre. » Icaro Freitas-Gomes (doctorant VEDECOM)

« C’est une réelle opportunité de voir comment des personnes de différents pays travaillent sur le véhicule électrique et autonome. » Dr. Rick Wolbertus (Université de Sciences Appliquées d’Amsterdam, TU Delft)

« Nous sommes heureux de cette forte participation avec plus de 250 personnes. Nous vous donnons rendez-vous l’année prochaine avec les thématiques de R&D relatives à l’usage des données et de l’IA pour l’évaluation, la validation et la certification du véhicule autonome; ainsi que les nouvelles solutions de mobilité intégrant une approche sociétale et légale. Deux sessions seront envisagées autour de la validation des performances et l’impact des nouvelles solutions de mobilité pour l’organisation de l’espace urbain », a conclu Féthi Ben Ouezdou.

Pour consulter le programme et les abstracts d’interventions

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VEDECOM accueille le 3ème International Workshop on Vehicular Adhoc Networks for Smart Cites (IWVSC’2019)

VEDECOM accueille le 3ème International Workshop on Vehicular Adhoc Networks for Smart Cites (IWVSC’2019)

Le 3ème International Workshop on Vehicular Adhoc Networks for Smart Cites (#IWVSC’2019) s’est tenu le 13 novembre 2019 au mobiLAB. Il était co-organisé par VEDECOM, avec l’IRT SystemX, Télécom SudParis et l’INRIA, avec la participation d’académiques de Malaisie et du Pakistan. La journée avait pour but de discuter des récents développements dans le domaine des technologies de communication véhiculaire (V2X) et de leurs interactions avec les futures Smart Cities. Et de promouvoir les activités de recherche en matière de communications V2X afin d’améliorer l’efficacité et la sécurité des transports du futur.

Tout au long de la journée, des interventions d’experts ont adressé les questions de routes et infrastructures connectées, de gestion du trafic d’urgence, de systèmes de transports intelligents, de 5G ou encore de drones ITS. Trois sessions de présentations scientifiques se sont succédé : « Systèmes de trafic intelligents et communication V2X », « Nouvelles technologies pour les réseaux véhiculaires » et « Réseaux véhiculaires et sécurité ».

Deux keynotes speakers sont par ailleurs intervenus. Le Dr Hamid Menour, expert au Qatar Mobility Innovations Center, a présenté les perspectives offertes par les drones ITS pour les mobilités du futur (“DroneITS: Unmanned Aerial Vehicles as an Enabler for Next Generation Mobility”). Le Dr Marc Lascote, chercheur sénior au Orange Labs, a exposé de son côté les challenges et solutions que présente l’introduction de la 5G pour les environnements véhiculaires (“Trusted Computations in 5G Vehicular Environments: Challenges and Solutions”).

Voir le programme détaillé : http://www-lor.int-evry.fr/~laouiti/iwvsc2019/Program.pdf

Lien vers les proceedings : http://www-lor.int-evry.fr/~laouiti/iwvsc2019/IWVSC2019Proceedings.pdf

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